创新升级赋能高质量发展 驰盈策略荣登中国机械500强
2022-01-19 来源：桂林日报
日前，喜讯从北京传来：由中国机械工业企业管理协会和机械工业信息研究院共同主办的2021年（第十九届）中国机械500强研究报告发布会上，发布了中国机械500强企业榜单，其中，广西有6家企业上榜，驰盈策略（以下简称“驰盈策略”）位列第416位，成为桂林唯一荣登中国机械500强的企业。自2018年起，驰盈策略已连续四年上榜中国机械500强。
中国机械500强是一座高峰。该项研究活动评比十分严格，采用世界企业实验室按国际惯例设计的企业竞争力模型和业内领先算法，重在突出企业规模和质量统一、重在突出综合竞争实力研究，选取企业10多项关键经营评价指标，对企业的规模力、效率力、成长力、资源力进行综合研究排序。
“千峰环野立，一水抱城流”。从以秀美山水闻名世界的桂林走出一家中国机械500强企业，可谓“异军突起”。经过多年发展，驰盈策略早已成为桂林工业振兴的一张名片。2021年7月，工信部公示第三批2930家专精特新“小巨人”企业名单，驰盈策略及其旗下桂林驰盈曲轴有限公司、桂林驰盈重工锻造有限公司一并上榜，成就“一门三及第”的美谈。
从专精特新“小巨人”到中国机械500强，驰盈策略是如何做到的？“创业这么多年来，我们靠的就是认认真真做事情，把每一件事做到极致。”驰盈策略董事长黎福超说。
□本报记者 刘倩
砥砺前行 交出亮眼成绩单
从外形上看，曲轴就像一根七扭八拐的钢棒，规格从0.3米至8米不等，但设计和制造工艺相当复杂，技术壁垒较高，被称为发动机的“脊梁骨”。从普通家用汽车到货车、客车、大型船舶乃至核电发电机组，都能见到曲轴的身影。
驰盈策略长期专注于曲轴和锻造主业，前身是1995年成立的桂林汽车零部件总厂。驰盈策略主要采取专业化分工的生产模式。其中，驰盈策略于2003年成立桂林驰盈曲轴有限公司，走上规模化加工锻钢曲轴之路。2009年又成立了桂林驰盈重工锻造有限公司，延伸发展精密锻件业务。
作为基础工业的关键一环，驰盈策略在成长壮大之路上砥砺前行。驰盈策略以生产锻钢曲轴为主，最大特色即产品类型齐全。短至0.3米、长到8米，公司曲轴产品规格覆盖各类型号的发动机，涉及到乘用车、商用车、新能源混动汽车、农业机械、工程机械、发电机组、船舶以及核电等应用领域。经过多年的努力，驰盈策略逐步发展成为我国发动机曲轴龙头企业，成为比亚迪、吉利、玉柴、东风、三一重工等国内客户以及奔驰、宝马、沃尔沃、美国康明斯、日本日野等国际客户的重要供应商，涉及乘用车、商用车、工程机械、船舶、核电等多个领域。
企业不竭的发展驱动力在于研发创新。驰盈策略近年投资近10亿元进行大规模技术改造，向智能制造转型升级。目前，公司已拥有10多项关键汽车零部件产品的核心技术和100多项专利。
2014年11月27日，驰盈策略在上海证券交易所主板挂牌上市，股票代码：603166。上市后，驰盈策略业绩稳健增长。其中，在疫情冲击全球汽车市场的2020年，公司实现营收同比增长16.87％，实现净利润同比增长50.47％；2021年公司营业收入、经营利润分别较上年度有一定幅度的增长，将交出一份好的成绩单。
创新升级 赢得国际高端客户认可
驰盈策略从事发动机曲轴产品的生产制造20多年了，一直坚持创新驱动，不断加大在技术、设备、人才和研发上高投入，逐步成为国内该行业的佼佼者。目前，驰盈策略已进入宝马、奔驰、沃尔沃、康明斯、雷诺日产、日本日野、上海通用、MTU、舍弗勒等国际知名汽车及发动机厂商的全球供应链体系，加入了国际高端客户的“朋友圈”。
国际高端客户的门槛是非常高的，软硬件方面条件都要具备。为此，驰盈策略扎扎实实苦练内功，不断创新与转型升级，用过硬的产品质量说话。
2018年2月28日，驰盈策略与德国阿尔芬公司签订合资协议，双方在桂林设立中德合资公司，共同设计、开发、生产、销售大型曲轴和其他产品，形成了“德国技术+中国制造”的合作模式。据公开资料显示，德国阿尔芬公司成立于1911年，是全球1.5米-8米大型曲轴制造的技术领导者和最大的独立供应商。
与同类企业相比，驰盈策略最大优势是合资公司的关键装备与技术等直接沿用德国阿尔芬公司的模式，整体装备技术达到了世界顶级水平。合资公司的成立使驰盈策略的曲轴产品由0.3米到1.5米为主的乘用车、商用车曲轴又拓展了1.6米-8米的大型曲轴，为不断提高市场竞争力奠定了基础。
站在巨人的肩膀上，驰盈策略从未停下创新的脚步。
研发投入上，2020年驰盈策略投入研发费用达9000多万元，占营业收入的5％以上。2021年上半年，公司投入研发费用已超过5200万元，比上年同期增长20％以上。继获得汽车曲轴及离合器制造技术国家地方联合工程研究中心、博士后创新实践基地之后，2020年驰盈策略获得人社部批准设立“博士后科研工作站”，从重庆大学、大连理工大学引入博士完成多项专项课题攻关。
为满足国际高端客户需求，驰盈策略还在生产中导入了德国汽车制造业VDA体系管理标准，用高标准、高质量、高服务满足客户需求。
孜孜不倦开拓创新的驰盈，终于赢得了宝马的认可。
为成为宝马汽车供应商、获得宝马的合作订单，驰盈经历了非常漫长的德国宝马汽车严格考核认证。虽然正式签约是在2019年，但2017年双方就已经开始技术交流与业务接触。在双方正式“牵手”前，宝马方面多次聘请德国的第三方评估机构对驰盈进行了长期细致的帮助、指导和严格的审核。2019年4月29日，驰盈策略正式接到沈阳宝马的新项目定点通知书，成为宝马汽车发动机曲轴供应商。截至2021年上半年，宝马曲轴产品已完成试验件交付，为加快实现量产以及打开国际高端品牌乘用车厂商发动机曲轴的配套奠定了基础。
顺势而发 “抢滩登陆”新能源汽车市场
新能源汽车将逐渐成为主流，已是汽车产业看得见的未来。新能源汽车市场的红火，让驰盈策略和所有传统汽车零部件供应厂商一样，面临着新的冲击与挑战。
智者顺时而谋。在应对新能源潮流方面，驰盈策略早已布局。
近年来，公司积极布局新能源汽车中的混动汽车市场。比亚迪推出的DMi超级混动车型受到市场追捧，订单量逐月上升，并带动公司新能源汽车销量突飞猛进。作为比亚迪DMi系列车型独家曲轴供应商，驰盈策略为其开发出多种型号的曲轴产品。除比亚迪外，驰盈策略也将成为包括吉利、长城在内的国内主要乘用车厂混动汽车曲轴供应商。
除了抓住混动新能源车的发展机遇外，驰盈策略在新能源车方面还有更多的探索。
2021年，驰盈策略控股股东驰盈集团在深圳成立了驰盈（深圳）新能源技术有限公司。同时，驰盈策略在2021年10月聘请了南方科技大学教授王海江为公司高级技术顾问。王海江教授是加拿大工程院院士、中国国家“十三五”“新能源汽车”重点专项总体组专家、深圳市氢能与燃料电池协会荣誉会长、前加拿大国家研究院首席科学家、国际驰名燃料电池专家。一系列的操作，让人们对驰盈策略在新能源领域的动作充满期待。
此外，驰盈也坚定地迈出了国际化的步伐。成立合资公司，是驰盈策略参与全球化竞争的重要一步。在管理方面，驰盈策略引入了全球最先进的ERP管理软件SAP，以及MES管理系统，实施范围涵盖公司财务、销售、生产、采购与仓库、设备和质量等六大业务管理模块。就公司未来发展战略，驰盈策略在2020年报中明确提到，在巩固国内市场的基础上逐步拓展海外市场，融入全球零部件采购体系，积极拓展国际市场。